ANNONCE
En dobbelt carport handler ikke bare om at gange bredden på en enkelt carport med to. Når to biler skal ind og ud hver dag, bliver plads omkring dørene, søjlernes placering, adgang til huset og manøvrering på grunden mindst lige så vigtigt som selve tagarealet.
Derfor bør projektet begynde med en realistisk vurdering af, hvordan området skal bruges. Skal begge biler holde der hver dag? Skal børn kunne komme ud på begge sider? Skal der også være plads til cykler, ladcykel eller trailer? Og kan familiens næste bil være større end den nuværende?
De spørgsmål er lettere og billigere at tage stilling til på tegnebrættet end efter støbning og montage.
Dimensionér en ny dobbelt carport efter bevægelse
Når en ny dobbelt carport planlægges, er bilernes ydre mål kun begyndelsen. Lyngsøe A/S’ dobbeltløsninger findes både på standardmål og specialmål, og producenten fremhæver netop muligheden for enten to biler eller eksempelvis én bil kombineret med trailer, motorcykel eller cykler.
Tag udgangspunkt i en almindelig hverdag hjemme i indkørslen. Åbn begge bildøre, tag indkøbsposer ud og forestil dig, at bilen ved siden af også holder parkeret. Der skal være plads til mennesker – ikke kun biler.
Vær især opmærksom på:
- fri plads ved fører- og passagerdøre
- søjlernes placering i forhold til indkørsel og døre
- vende- og bakkeareal foran carporten
- passage til hoveddør, have og affaldsbeholdere
- plads til cykler og andet udstyr
- mulighed for en fremtidig ladeboks
Brug de ekstra kvadratmeter mere fleksibelt
To biler er ikke nødvendigvis familiens behov om ti år. Derfor kan en dobbelt carport med fordel tænkes som et overdækket areal frem for som to fastlåste parkeringsbåse.
Har husstanden kun én bil i en periode, kan den anden del give plads til cykler, barnevogn eller trailer. Et integreret redskabsrum kan samtidig samle haveredskaber og andet udstyr, som ellers kræver endnu en bygning på grunden. Lyngsøe A/S tilbyder både dobbeltcarporte med redskabsrum og løsninger, hvor forskellige typer afskærmning kan integreres.
Det arkitektoniske bør også tænkes ind. En dobbelt carport har en stor tagflade og bliver derfor visuelt mere markant end en mindre model. Konstruktionens højde, tagform og farve bør spille sammen med huset.
På Lyngsøe A/S’ løsninger kan galvaniseret stål blandt andet pulverlakeres i en valgt RAL-farve, og der findes forskellige modeller med fladt, skråt eller buet udtryk. Der er desuden mulighed for blandt andet sedumtag på flere modeller og forberedelse til solpaneler.
Det betyder ikke, at flest mulige tilvalg nødvendigvis giver den bedste løsning. Konstruktioner, der er pulverlakeret, så den matcher vinduer, tag eller facade, kan ofte integreres bedre i ejendommen end en carport, der forsøger at være et selvstændigt designelement.
Reglerne skal afklares, før størrelse og placering fastlægges
Inden carportens mål og placering endeligt fastlægges, anbefaler Lyngsøe A/S, at man undersøger de byggeregler, der gælder for sekundære bebyggelser. Det kan blandt andet handle om afstand til skel, carportens højde og om projektet kræver byggetilladelse.
Selve carporten kan tilpasses i både længde, bredde og højde. Lyngsøe A/S tilbyder både standardmål og specialmål, og i det typiske forløb besøger en rådgiver ejendommen, tager mål og drøfter placeringen med kunden. Derefter udarbejdes en 3D-tegning af carporten til godkendelse, før ordren sættes i produktion.
Også grundens terræn kan indgå i løsningen. På skrånende eller ujævne grunde kan de bærende søjler tilpasses individuelt i højden, så konstruktionen kan kompensere for terrænforskelle.
Det gør det vigtigt at få både regler, mål, placering og grundens forhold afklaret tidligt i processen. Når løsningen er godkendt og sat i produktion, skal området være ryddet og klar inden montagen, hvorefter Lyngsøe A/S’ montører sørger for den korrekte montering.
En velplanlagt dobbelt carport giver til gengæld mere end tørre biler. Den kan samle parkering, opbevaring, cykler og måske fremtidig elbil-opladning i én konstruktion. Det kræver blot, at projektet dimensioneres efter mennesker og hverdagsbehov – ikke kun efter de to biler, der står i indkørslen i dag.
